Kastakilat.id – Untuk jarak 30 km per hari, adu motor listrik vs motor bensin selama lima tahun berakhir hampir seri, meski Honda BeAT masih unggul sekitar Rp2,5 juta. Motor listrik sewa baterai baru lebih hemat mulai sekitar 37 km per hari.
Angka itu hitungan redaksi dari daftar harga resmi area Jakarta, tarif listrik PLN awal Oktober, dan harga Pertalite per 5 Oktober 2026. Semua asumsinya terbuka di bawah, jadi kamu bisa menggantinya dengan jarak tempuhmu sendiri.
Perbandingan Motor Listrik vs Motor Bensin
Pembanding utamanya Polytron Fox 350 dan Honda BeAT CBS, dua skuter harian untuk komuter kota. Sementara itu, Alva Cervo dan Yamaha Gear 125 menjadi pembanding tambahan.
Aspek Motor listrik (Polytron Fox 350) Motor bensin (Honda BeAT CBS) Harga resmi area Jakarta Rp22,5 juta bila sewa baterai, sedangkan beli putus (52Ah) Rp34,5 juta Rp19,38 juta OTR (berlaku 1 Agustus 2026) Energi per 100 km 2,88 kWh klaim, jadi sekitar Rp4.600 termasuk rugi cas 2,22 liter jika 45 km/l, jadi sekitar Rp22.200 Servis rutin Tanpa oli mesin, jadi cukup cek rem, ban, dan kelistrikan Ganti oli berkala, lalu V-belt tiap 24.000 km Pajak tahunan di Jakarta PKB dan BBNKB nol, sehingga cukup SWDKLLJ Rp35.000 PKB 2% untuk kepemilikan pertama, lalu SWDKLLJ Komponen termahal Baterai pengganti Rp17,5 juta bila beli putus Tidak ada, karena oli dan V-belt jauh lebih murah Lama isi energi Sekitar 4 jam bila memakai charger 900 W Beberapa menit, asalkan SPBU dekat Alternatif sekelas Alva Cervo Rp42,75 juta, sedangkan klaim jaraknya 125 km Yamaha Gear 125 Rp19,395 juta, namun angkanya dari Juni 2026
Harga BeAT berasal dari daftar harga resmi AHM. Sementara itu, harga Fox 350 berasal dari konfigurator Polytron area DKI Jakarta.
Asumsi dan Rumus Hitung Total Biaya
Rumusnya: total biaya 5 tahun = harga beli + energi + servis + pajak + komponen besar. Jarak hariannya 30 km, sehingga totalnya 10.950 km per tahun atau 54.750 km dalam lima tahun.
- Tarif listrik Rp1.444,70 per kWh untuk 1.300–2.200 VA, karena ESDM belum menetapkan tarif triwulan IV per 8 Oktober.
- Konsumsi Fox 350 2,88 kWh per 100 km dari klaim 3,75 kWh untuk 130 km, lalu kami tambah 10% untuk rugi cas.
- Pertalite Rp10.000 per liter, tidak berubah sejak September menurut laporan 5 Oktober 2026.
- BeAT 45 km per liter di jalan, sedangkan uji laboratorium AHM tipe CBS-ISS mencatat 60,6 km/l (ECE R40).
- Harga beli tanpa potongan promo maupun insentif pemerintah.
- Servis BeAT naik sebanding jarak, sedangkan servis motor listrik tetap Rp100.000 per tahun.
Contohnya, listrik setahun = 10.950 ÷ 100 × 2,88 kWh × 1,1 × Rp1.444,70, yaitu sekitar Rp502.000. Sementara itu, bensin setahun = 10.950 ÷ 45 × Rp10.000, yaitu sekitar Rp2.433.000.
Biaya Cas vs Bensin per Bulan
Per bulan, Fox 350 hanya menghabiskan sekitar Rp41.800 untuk listrik. Sebaliknya, BeAT butuh sekitar Rp202.800 untuk Pertalite.
Jadi, selisihnya hampir Rp161.000 per bulan atau Rp9,66 juta dalam lima tahun. Rincian per golongan daya ada di artikel biaya cas motor listrik per bulan.
Tapi bukankah BeAT bisa tembus 60,6 km per liter? Bisa, di laboratorium dan pada tipe ber-ISS. Pada angka itu, bensin setahun turun ke sekitar Rp1,8 juta, sehingga titik impas bergeser ke sekitar 50 km per hari.
Menurut saya, angka 45 km per liter lebih jujur untuk jam berangkat kantor yang padat.
Pajak Motor Listrik vs Bensin
DKI Jakarta tetap membebaskan PKB dan BBNKB kendaraan listrik berbasis baterai sepanjang 2026. Kepala Bapenda DKI Lusiana Herawati menyampaikannya pada 5 Mei 2026.
Meski begitu, pemilik Fox 350 tetap membayar SWDKLLJ sekitar Rp35.000 per tahun. Sebaliknya, motor bensin kepemilikan pertama di Jakarta kena PKB 2% sesuai Perda DKI 1/2024.
Kami belum menemukan contoh PKB BeAT dari sumber resmi. Karena itu, hitungan memakai biaya STNK tahunan Rp320.000 untuk motor bensin dari simulasi Polytron di detikOto (Juni 2025).
Angka itu sudah termasuk SWDKLLJ, tetapi bukan hitungan resmi khusus BeAT. Selain itu, kedua motor sama-sama mengganti STNK dan pelat tiap lima tahun, yaitu Rp100.000 dan Rp60.000 menurut PP 76/2020.
Aturan pajak kendaraan listrik berbeda tiap provinsi. Jadi, cek situs Bapenda daerahmu sebelum memakai angka Jakarta ini.
Servis dan Baterai Motor Listrik
Skuter bensin butuh ganti oli rutin dan perawatan CVT. AHM menyarankan pemeriksaan V-belt tiap 8.000 km dan penggantian tiap 24.000 km, jadi BeAT mengganti V-belt dua kali.
Kami memakai biaya servis BeAT Rp360.000 per tahun, separuh angka simulasi Polytron untuk 60 km per hari. Untuk V-belt, kami pakai Rp120.000 dari harga bengkel 2022, karena situs AHM tidak mencantumkan HET.
Motor listrik tidak punya oli mesin maupun V-belt. Meski begitu, kami tetap memasang Rp100.000 per tahun untuk rem, ban, dan pemeriksaan.
Namun, pos terbesar justru baterai. Polytron menjual baterai 3,75 kWh seharga Rp17,5 juta, sedangkan pelanggan sewa mendapat pengganti bila performanya di bawah 85%.
Bagian ini yang sering bikin orang keliru. Skema beli putus terasa lebih murah, padahal garansi baterainya 3 tahun menurut ulasan Autofun, dan situs Polytron tidak mencantumkannya.
Setelah garansi habis, biaya ganti baterai menjadi urusan pemilik. Karena itu, siapkan dana cadangan baterai bila kamu memilih skema beli putus.
Total Biaya 5 Tahun dan Titik Impas
Setelah itu, tabel berikut menjumlahkan semua pos secara kumulatif untuk jarak 30 km per hari.
Akhir tahun Honda BeAT CBS Fox 350 sewa baterai Fox 350 beli putus Pertama Rp22,49 juta Rp25,54 juta Rp35,14 juta Kedua Rp25,61 juta Rp28,57 juta Rp35,77 juta Ketiga Rp28,84 juta Rp31,61 juta Rp36,41 juta Keempat Rp31,95 juta Rp34,65 juta Rp37,05 juta Kelima Rp35,35 juta Rp37,84 juta Rp37,84 juta, atau Rp55,34 juta jika ganti baterai
Menariknya, kedua skema Fox 350 bertemu di angka yang sama. Sewa 60 bulan × Rp200.000 = Rp12 juta, persis selisih harga beli putus dan harga sewa.
Jarak harian lalu mengubah pemenangnya, seperti terlihat pada total lima tahun berikut.
Jarak per hari Honda BeAT CBS Fox 350 sewa baterai Yang lebih hemat 10 km Rp25,80 juta Rp36,17 juta Bensin, selisih Rp10,38 juta 20 km Rp30,57 juta Rp37,01 juta Bensin, selisih Rp6,44 juta 30 km Rp35,35 juta Rp37,84 juta Bensin, selisih Rp2,50 juta 40 km Rp40,12 juta Rp38,68 juta Listrik, selisih Rp1,44 juta 50 km Rp44,78 juta Rp39,52 juta Listrik, selisih Rp5,26 juta 60 km Rp49,55 juta Rp40,35 juta Listrik, selisih Rp9,20 juta
Singkatnya, motor listrik menang di jarak, motor bensin menang di harga awal.
Konfigurator Polytron juga menampilkan potongan “Subsidi Polytron” Rp5,5 juta untuk Fox 350. Bila potongan itu berlaku untuk paketmu, titik impas turun ke sekitar 23 km per hari.
Kami tidak memasukkannya ke tabel karena halamannya tidak menjelaskan syarat. Hitungan ini juga belum memuat harga jual kembali, karena data resmi motor listrik bekas belum ada. Selain itu, pajak sudah kami hitung sejak tahun pertama, jadi bila harga OTR-mu memuatnya, titik impas bergeser ke sekitar 38 km per hari.
Pilih Motor Listrik atau Tetap Bensin
Pilih motor listrik bila:
- Jarak harianmu sekitar 37 km atau lebih, misalnya kurir atau komuter Bekasi–Jakarta.
- Rumahmu sebaiknya berdaya 1.300 VA ke atas, karena charger Fox 350 menarik 900 W.
- Kamu tinggal di Jakarta atau provinsi lain yang membebaskan PKB kendaraan listrik.
Tetap pakai motor bensin bila:
- Jarak harian di bawah sekitar 37 km, misalnya antar anak sekolah lalu ke pasar.
- Kamu tidak punya tempat cas aman, misalnya kos tanpa colokan di parkiran.
- Kamu sering ke luar kota, karena klaim 130 km Fox 350 berlaku pada 40 km per jam.
Soal insentif Rp3 juta per unit, programnya belum berlaku per 8 Oktober 2026. Menperin Agus Gumiwang Kartasasmita menyebut petunjuk teknisnya siap pada 23 September, tinggal menunggu PMK.
Status terbarunya kami pantau di halaman motor listrik terbaik dan status insentif Rp3 juta.
Untuk komuter 30 km, saya sendiri belum akan buru-buru pindah ke listrik sebelum insentif itu jelas. Selisihnya memang kecil, tapi uang muka yang lebih besar terasa sejak hari pertama.
Mulai minggu ini, catat angka odometer motormu tiap pagi selama tujuh hari, lalu cocokkan rata-rata hariannya dengan tabel jarak di atas.
